Blog > Matevž Hribar -
O samokontroli, drugič: Zakaj pa ne?
Nadaljevanje razmišljanja iz prejšnjega bloga o tem, kako so nas, udeležence v prometu, kastrirali.
Nadaljevanje razmišljanja iz prejšnjega bloga o tem, kako so nas, udeležence v prometu, kastrirali.
Ne čakaj pomladi, ne čakaj na uradni testni motocikel ...
Morda pa je pred nami res ledena doba in se čakanje na lepo vreme ne bo izplačalo, smo tuhtali.
Tokratni razmislek bom razvil okrog Tilnovega poimenovanja dolgoročnega projekta naših, pa tudi evropskih ali še širše – zahodnih vladajočih pameti. Ne bojte se, ne bomo razglabljali o tajkunstvu, podkupovanju, integriteti, teh zadnje mesece silno priljubljenih temah. Debata bo o prometu.
Pred bralci Avto magazina in naše mopedistične spletne strani www.moto-magazin.si mi ni več treba, in niti ne vem, čemu bi, skrivati nagnjenosti k vožnji zunaj ceste.
Štetje preživelih po tednu v puščavi.
Končno smo prišli do civilizacije. Če lahko kampu s skreti in toplo vodo lahko rečemo tako.
Naneslo je, da so na našo veliko žalost BMW-jevici odpovedali novinarsko predstavitev novega R 1200 GS. Ampak vsaka stvar je za nekaj dobra, pravijo.
Leto 2013 bo kot kaže prvi mesec, pestro. Prvič v življenju sem v duetu delal piruete na zadnjem kolesu (zadnjič z Bagorošem) in vozil električni motocikel s prestavami. Oboje v Kopru!
Družabni mediji zanimivo odražajo stanje in miselnost določenega kroga ljudi. Ker sem sam motorist, imam na fejstbuku za prijatelje kakopak veliko več motoristov kot pa nogometašev. A z mnenjem tistih, ki podcenjujete in žalite žogobrcarje, se pač ne morem strinjati.
Če izbiramo naj športnika, naj biznismena, naj avtomobil in naj protestni transparent, pa dajmo še naj-motocikel. Ampak pozor - tale lestvica ni povezana s kilovati, kilogrami, stotinkami, ... Temveč izključno glede na širino nasmeha voznika med in po vožnji (in še danes ob spominih na uživaške kilometre). Zakaj 11 in ne 10? Ker sem jih opisal 10 in se potem spomnil na novozelandskega Suzukija ... Torej:
Prejšnjo soboto, 17. novembra, so imeli na dirkališču Hempton Downs, slabo uro vožnje južno od Aucklanda, odprt dirkaški dan.
Tretje javljanje z Nove Zelandije: prevozil sem del južnega in južni del severnega otoka.
Motoristi, izdal sem vas. Ampak saj boste razumeli ...
Ob odločitvi, da začetek letošnje zime preživim daleč daleč spodaj dol, Miha še nisem poznal; še manj sem vedel, da ima v garaži motor.