Danes je izšel 16. Avto magazin z letnico 2012, v katerem si lahko prečitate rezultate primerjalnega testa osmih velikih potovalnih enduro motociklov.
Kje smo se vozili in s čem, si lahko preberete v temle zapisu. Rezultatov zaenkrat na spletu ne bomo razkrili, ker je treba kakšno revijo v denar spravit. Bi pa rad povedal (zapisal) nekaj drugega ...
Preden kdo začne tožiti nad po njegovem mnenju nepravično razvrstitvijo naj brez najmanjšega dvoma povem, da so prav vsi izmed osmih motociklov odlični. Res. A ker gre za primerjalni (in ne vzporedni) test, smo jih morali nekako razporediti od prvega do zadnjega. Pri tem nam je bila v veliko pomoč naša ocenjevalna tabela, ki pač je kakršna je - če bi v njej večjo težo imela cena motocikla, bi zmagal predzadnji. Če bi največ pomenil faktor zabave, bi zmagal zadnji.
Kako različni so si med seboj, in kako to raznolikost doživljajo različni motoristi, dobro razloži spodnje doživetje:
Po skupinski dvodnevni testni vožnji sem z motociklom XXX naredil še dvodnevni izlet preko Cerknega do Gorice, pa potem nazaj čez Most na Soči in Železnike. Po kar lepem številu kilometrov (in malo manj prespani noči) sem bil že rahlo utrujen, zato je tempo vožnje precej upadel. Lepo počasi sem se privlekel do Ljubljane, kjer sem na uredništvu motocikel XXX zamenjal za motocikel YYY.
Ej, kot bi spil na Redbullu skuhano turško kavo. V momentu so se komolci zopet dvignili v napadalni položaj, vrtljaji med vožnjo pa so radi uhajali v zgornjo polovico. Na drsečem asfaltu je zadnja guma pustila črno sled ...
Če bi danes moral izbrati enega izmed osmih, bi se odločil za motocikel YYY. Sodelavec Urban pa ga je na svoji lestvici mirno uvrstil na zadnje mesto. Ker je preveč zaletav, agresiven, trd in nestabilen.
Razumete? Vsakemu svoje.
Torej, še enkrat: Primerjalni test potovalnih enduro motociklov preberite v Avto magazinu 16/2012, ki je izšel danes, 26. 7. 2012.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja