Nekaj stvari je bilo jasnih že pred testom: za Hondo smo vedeli, da se pelje fenomenalno, za Kawasakija pa, da je najlepši. Vedeli smo tudi, da je lanskoletni zmagovalec podobnega primerjalnega testa GSR lahko oster in da Bandit kljub prenovi ostaja zvest klasiki. Kaj pa, če jih istočasno postavimo na zavito cesto ali na dirkališče?