Nasveti < Kje se voziti -

Reportaža in video: Tunizija 2010

Iveco letnik 1985 je stroj in pol, a ga trenutno zaradi poškodb nadgradnje popravljajo in izboljšujejo.
Iveco letnik 1985 je stroj in pol, a ga trenutno zaradi poškodb nadgradnje popravljajo in izboljšujejo. foto: Matevž Hribar, Tilen Gabrovšek, Robert Milič, Paul Lottenbach
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
  • Reportaža in video: Tunizija 2010
« nazaj naprej »

29 fotografij

Če človek od konca osnovne šole vsak začetek leta preždi za računalnikom in TV-jem, spremljajoč najtežji reli na svetu, ga življenjska pot slej ko prej pripelje v puščavo. Z motorjem, kako pa.

Komentiraj: