Če smo se v naših koncih glede zakonodaje včasih prisiljeni zgražati, se lahko Američani in Japonci zaradi svojih birokratov dobesedno razjokajo.
Ko se je Evropa pred dobrim tednom dni na skrivaj privoščljivo smejala Amerikancem, ker bo različica replike MotoGP Honde RC 213V-S na njihovem trgu razvila vsega 100 konjev, si nihče ni mislil, da bo japonska verzija V4 motorju še bolj brutalno vzela sapo.
Verjetno obstajajo neki razlogi, ki jih pri nas za enkrat še ne razumemo, a Japonska različica te dirkalne replike bo razvila skromnih 71 konjev. Japonska zakonodaja, ki po eni strani dovoljuje brutalno močne različice avtomobilov, je kar se tiče motociklov ena najstrožjih na svetu. A da na tistem koncu sveta vendarle razumejo potrebe motoristov kaže podatek, da bo za japonske kupce na voljo tudi tovarniški kit, ki bo moč motorja dvignil na obljubljenih 210 konjev. Američani na primer, te sreče nimajo.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja