Husqvarna je predstavila osveženo dirkaško specialko. Kot pravijo je zelo veliko novega.
Velik niz novosti prinaša nov okvir, nov motor, novo vzmetenje in manjšo težo. Novosti se bodo postopoma preselile tudi namodele namenjene bolj civilni uporabi, zato lahko v prihodnjih mesecih pričakujemo nabor osvežitev pri praktično vseh njihovih modelih.
Standardni modeli bodo zaradi cene seveda izdelani iz bolj običajnih materialov, ta dirkaška specialka, ki je namenjena izključno za vožnjo po dirkališčih pa ima dele okvirja izdelane iz kompozitnih materialov, ki v primerjavi s standardnimi tehtajo za en kilogram manj. Za četrt kilograma je lažja samo zadnja nihajka.
450-kubični motor po novem razvije 63 konjev, kar je največ, kar so doslej 'serijsko' iztisnili iz motorja te prostornine. Motor je sicer kljub enaki delovni prostornini dimenzijsko nekoliko manjši, v primerjavi s predhodnikom pa je teža posledično manjša za skoraj dva kilograma. S 27,8 kilogrami je tako ta agregat med najlažjimi. Podobnega zmanjšanja je bil deležen tudi petstopenjski menjalnik (minus 350 gramov).
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja
