Po ogromnih sipinah, skalah in nesrečnih kravah sredi ceste je bila letos suha veja tista, ki je prekinila Stanovnikov Dakar. Na zelo enduro obarvani trasi je ob grmičevju z desnim krmilom zadel v vejo, ki je dobesedno prebila ščitnik iz trde plastike in zlomila prstanec na levi roki. Miran je etapo kljub slabosti in močnim bolečinam nadaljeval v upanju, da mu morda zdravniki poškodbo sanirajo do te mere, da bi lahko nadaljeval dirko, a to žal ni bilo mogoče.

Danes, 7. 1. 2009, so ga operirali v kliničnem centru, kjer bo ostal do jutri. V pogovoru je razložil, da so organizatorji letos poskrbeli za zelo težke etape, ki bodo sicer po meri dirkačem (in tovarnam) na 450-kubičnih motorjih, a vseeno verjame, da imajo vozniki (in proizvajalci) prostorninsko močnejših strojev (torej KTM-ov) zaradi izkušenj in bolj dodelanih motociklov več možnosti za končno zmago.

Pravilnik o omejitvi prostornine bo verjetno obveljal tudi v letu 2011, ko pa se bo dakarska karavana morda preselila nazaj v Afriko, natančneje v Egipt, Tunizijo in Libijo.

Več si lahko preberete v Avto magazinu št. 2, ki izzide 14. 1. 2009.

Matevž Hribar

foto: Matevž Hribar, arhiv Miran Stanovnik