Izmed velike japonske četverice za popolno razkritje sedaj manjka samo še Honda, ki pa zaenkrat skrbno varuje svoje karte. Tudi Suzuki je pokazal, kaj nameravajo ponuditi trgu in vsem, ki se navdušujejo nad adrenalinskimi vožnjami po terenu.
A velikih novosti letos ni: 450 kubični RMZ ostaja praktično enak (torej z vbrizgom goriva), enako pa velja za 250 kubično izpeljanko, katerega bo še naprej napajal uplinjač.
Bolj nas žalosti to, da nikjer nismo zasledili RM 125 in RM 250. Mar to pomeni, da se je Suzuki odrekel dvotaktni liniji? Morda pa lahko pričakujemo malce kasnejšo najavo ostalih modelov, med katerimi lahko zelo verjetno pričakujemo tudi enduro (z električnim zaganjačem) izvedbo velikega 450 kubičnega rumenca.
PEK
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja