Moto Magazin

Italijanski proizvajalec motoristične opreme je zračno blazino všil v zgornji del usnjene zaščitne obleke tako, da je vsa klasična zaščita (torej trdi ščitniki) ostala na enakih mestih kot prej. Blazina se ob padcu napihne in onemogoči gibanje vratu in tako zmanjša poškodbe, sam sistem pa med vožnjo ni povezan z motociklom, ampak ga vklopijo všiti senzorji, ki merijo pospeške.

Obenem tudi direktno ščiti pred udarci in absorbira kar 84 odstotkov udarne energije. Po padcu lahko motorist nadaljuje z vožnjo brez kakršnihkoli posegov, saj se blazina v kratkem času sprosti.

Poleg Valentina obleko testirata tudi dirkača v 125 in 250 kubičnem razredu, Michi Randseder in Marco Simoncelli.