Tudi pri Yamahi so v začetku junija predstavili dva nova motokros motocikla s štiritaktnim motorjem.
Yamahini inženirji so si pri tokratni osvežitvi zadali štiri cilje; boljše delovanje motorja, boljše blaženje neravnin in optimalnejši oprijem prednjega kolesa, boljše zaviranje in nova vžigalna elektronika in s tem povečanja odzivnost motorjev.
Nov LCS sistem nadzora vžiga prilagodljivo glede na število vrtljajev koles v prvi in drugi prestavi regulira delovanje motorja in prilagaja količine potrebne moči na zadnjem kolesu. Sistem sicer ni povsem nov, so ga številni dirkači, ki s svojim znanjem pomagajo inženirjem razglasili za enega od najboljših sistemov te vrste. YZ450F je dobil tudi novo prednjo zavoro, na voljo pa bo tudi Akrapovičev izpušni sistem.
250-kubični model je bil prav tako deležen sprememb na motorju, predvsem v smislu teže posameznih sestavnih delov. Nova je tudi kontrolna enota za delovanje motorja, prednja zavora s kolutom premera 270 milimetrov in AOS prednje vilice.
Oba modela na trg prihajata avgusta, na voljo pa bosta tudi v omejeni seriji z retro rumeno črno barvno grafiko.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja
