Iskanje:
18/2010
Naroči se na revijo AVTO MAGAZIN
ZADNJA ŠTEVILKA
18/2010
IZŠLA: 26.08.2010

Motociklistični testi

Poiščite svoj moto test med 556 objavljenimi v Avto magazinu.

Cenik novih motociklov

Oglejte si cene novih motociklov v Sloveniji

Nakupovalni vodič

Oprema in nasveti

Povezave

Slovenski zastopniki Motoristična oprema Gume Razno

Anketa

Ali bo Valentino Rossi zmagoval tudi z Ducatijem?


   

Arhiv anket

Koledar dogodkov

Najbolje ocenjeni članki

MOTO TESTI - 11.08
Kawasaki VN 15

ŠPORT - 05.10
Moto GP: Avstralija

ŠPORT - 03.05
Matevž Irt tretji na Portugalskem!

ŠPORT - 15.09
Moto GP: Hayden odhaja k Ducatiju

NOVICE - 28.01
Bosch prejel nagrado za ABS

Video: Yamaha WR 250 R

Video: Yamaha WR 250 R
Poleg nove Tenere je nova WR 250R s supermoto sestro X najbolj vroča letošnja novost iz Yamahe. Na kratko v videu, več v Avtomagazinu...

Ugotovili smo, da je modra mrcina zelo prijeten in vsestransko uporaben motorček. Potegne tja do 130 km/h, je zelo lahek in deluje kot čisto pravi terenski motocikel. Več o dobrih in slabih plateh štiritaktnega endura boste lahko izvedeli v enem izmed prihajajočih izvodov Avtomagazina, za začetek pa si poglejte kratko video predstavitev.

Matevž Hribar
foto: Saša Kapetanovič
Zahvaljujemo se vam za glas!
 
Oceni
4,81 od 16 glasov

Komentiraj
 
 Ime (obvezno)
 
 Email (obvezno) (ne bo objavljen)
 
 Spletna stran
 

benos
03. september 2009 ob 19:14
Jst sem si kupu ta motor in nimam nobenih pripomb okoli njega! Idin neki je: vzmetenje je veliko bolje kot pa pri drugih motorjih ki spadajo isto v ta cenovni rank. Kot drugo ima ta motor blokado v masini in pa filter, ki se avtomaticno zapre in zacne vsrkavati zrak skozi manjso luknjo ko navijes gas! Zraven das se 1000 evrov pa ga spedeni FMF izpusni sistem z power kitom potem H&N filtrom uzadi das 1 zob vec in uspredi 1 zob manj potem je pa ta motor 1 liga!
Grega
16. maj 2009 ob 11:30
Js mam ta motor in je prva liga sploh za začetnike
Benos
28. september 2008 ob 18:42
Ej Matevž kaj bi moral naredit da bi tud jaz tako delal kot ti? te reportaze in te scene! ker mene to ful zanima!!! mislim bolj motorji kot reportaze samo Ti si res en velik srecko!!! dej pls povej thx
raptor
29. avgust 2008 ob 23:08
Oj batzajla,se spomniš,da si mi pošiljal mail pa nisem pravilno napisal?Tale sedaj bi moral biti pravilen,na tega probaj mi poslat mail: dejan.dezman@telemach.net
raptor
29. avgust 2008 ob 20:42
Oj batzajla,se spomniš,da si mi pošiljal mail pa nisem pravilno napisal?Tale sedaj bi moral biti pravilen,na tega probaj mi poslat mail: dejan.dezman@telemach.net
raptor
27. avgust 2008 ob 21:45
Saj ne bi kar na R1 začel,sedaj imam Fazerja 600 kubičnega,S2,z 72 kw.
raptor
27. avgust 2008 ob 21:30
nakladam*
raptor
27. avgust 2008 ob 21:30
Ma tok pišem pa nakldam da grem pa sedaj v hladilnik po Bandidos Ice,hehe.
raptor
27. avgust 2008 ob 21:29
Ne vem pa še nekaj,ali imajo letošnje Husqvarne še vedno vplinjač pa zauh za zagon hladnega motorja ali ne.Yamaha WR vem da nima,samo kontakt daš pa pritisneš gumb,poleg tega ima tudi nožni zagon.
raptor
27. avgust 2008 ob 21:27
Aha,ta link za primerjavo med hard endurami,ki si mi ga dal.No glih zadnjič sem ta test gledal.Ampak jaz samo med Husqvarno pa med Yamaho cincam.Yamaha mi je še lepša,pa že zdaj imam za Fazerja Šterna za serviserja,pa dost blizu mi je.Za Husqvarne ima pa servis Jože Langus v Ljubnem.
raptor
27. avgust 2008 ob 21:20
Saj ne bi kar na R1 začel,sedaj imam Fazerja 600 kubičnega,S2,z 72 kw.
batzajla
25. avgust 2008 ob 23:03
Šterna najdeš, če se pelješ iz Kranja (planina, qlandia) v smer proti trbojam, čirčam, na desni strani, je tabla. Glede R1 proti WR450...težka odločitev, nek kompromis težko potegneš. Najbolje, da za kakšno leto kupiš enduro, ker boš dobil veliko izkušenj pri manjših hitrostih. Začeti na R1 bi znalo bit mal nevarno... Potem lahko zamenjaš, če se boš endura naveličal. Glede primerjave - mogoče si lahko pomagaš s kakšnim starejšim testom, recimo telim: http://www.moto-magazin.si/moto-testi/?n=4739
raptor
24. avgust 2008 ob 22:19
Ali bi lahko na vzporedni test dali Yamaho WR 450 F street in pa Husqvarno TE 450,letnik 2006,menda so te Husqvarne tega letnika še v prodaji.
raptor
22. avgust 2008 ob 20:39
V rahli dilemi sem,men sta všeč 2 Yamahina motorja,vsak za svoj namen.Yamaha YZF R1 in pa hard enduro WR ... F.Me pa veseli terenska vožnja,kakor s 1000 kubičnim sportakom.Zdaj se pa ne morem odločit,ker za oba nimam denarja,R1 je pa tako lepa zadnji model,meni najlepša R1 do zdaj.Ker pa sem omenil naj pa še povem,da motorja iz tega testa nočem,ker se mi zdi prešvoh,čeprav je cenejši,zame je pravi hard enduro.Aja,še to bi rad vprašal,mi kdo,če jo ima,posodi Yamaho R1 mal za peljat? :-)
raptor
22. avgust 2008 ob 20:35
Sem že ugotovil,da se jih.Sem klical v servis Štern Kranj.Če koga točno zanima kje to je,je naslov Šmidova 13 Kranj.
raptor
20. avgust 2008 ob 21:34
Oj batzajla,ali pa kdorkoli ki ve.Mi kdo zna povedat,ali se da z ustrezno predelavo,kot so dodatki,žmigavci,nosilec za tablico,ogledala in to,homologirati prave WR hard enduro za registracijo tudi po cestah?
batzajla
12. avgust 2008 ob 22:07
glede dolžine ročice menjalnika - govora je o tem, da je preblizu stopalke. ker teh 2 cm razumem kot razdaljo tistega 'štofeljca', kateri pride v stik s čevljem
lesy
19. julij 2008 ob 15:27
Herman samo nekaj ''poba'' je kar nekaj časa vozil motokros:)
lux
18. julij 2008 ob 21:31
Fajn mašinca. Kje pa si tak fajn teren najdu?
Herman
18. julij 2008 ob 18:04
Lep motor,dober video, ampak to, da je ročica za menjalnik prekratka, če imaš motokros škornje pa je malo tak.Očitni še poba ni videl kak to zleda na pravi kros mašini-zelo malo,ca.2cm...
amx
18. julij 2008 ob 14:44
sej lepo in prav se lepo pele dobro dela
marteen
18. julij 2008 ob 08:34
opa, lepa mašinca pa še usestranska, zakon so tole naredl vsa čast
raptor
28. maj 2008 ob 22:10
To je super pr tej Yamahc,da se lahko registrira.Do zdaj so imeli WR ... F,so imel luči,ampak teh se ni dal registrirat.Edini kolikor toliko podoben temu segmentu,ki se lahko tudi registrira,je bila doslej XT,prej pa DT,ampak 125 je pač prešvoh.
raptor
25. maj 2008 ob 20:19
Jaz sem lani kupil Fazerja S2,600 kubov,pa bi ga morda čez 2 leti zamenjal za tega endurca.Da še mal po terenu vozmo.Všeč mi je tud to,ker se da registrirat.
raptor
25. maj 2008 ob 18:39
Jaz sem lani kupil Fazerja S2,600 kubov,pa bi ga morda čez 2 leti zamenjal za tega endurca.Da še mal po terenu vozmo.Všeč mi je tud to,ker se da registrirat.
papi
13. maj 2008 ob 22:56
Matevž vidim da ti je motor jasen.Konji niso važni za po zadnjem kolesu vozit ampak šofer.Kar tako Matevž naprej.lp
Tina
21. april 2008 ob 08:35
Test čevljev me je še posebej impresioniral!
Slavko
18. april 2008 ob 20:14
Matevž ne bi bil Matevž, če ga ne bi na tazadnga dajal. Kul motor, zgleda da ni tako revše kot sem mislil za 250 kubikov.
Kul video.
Vuče
18. april 2008 ob 13:29
Ja, tako je to. Teren je zakon, pa kakorkoli obrneš.
Super video! Ni da ni.
hrustk
17. april 2008 ob 23:07
Oh ja Mevži Mevži
matjaz
17. april 2008 ob 21:23
very very very ....good.
SORODNE NOVICE
Priporočamo


Oglasno sporočilo