Ko so Avstrijci začeli šušmariti z Indijci in so napovedali prvi skupni projekt – 125-kubični motocikel za mladino, smo podvomili o zdravi pameti naših severnih sosedov. Pogooglajte fotografije Bajaj in KTM, pa vam bo morda jasno.
Kateri bolj leti – 450 ali 350? To vprašanje si zastavlja marsikdo, ki tehta, kam vložiti svoje prihranke za nove enduro podvige.
V naši garaži so električna vozila vse pogostejša – doletel nas je pravi elektrošok mobilnosti.
Sila podoben dizajn, enaka prostornina motorja, isti razred. Je Triumph popolna kopija GS-a? Nak.
Debata o tem, zakaj motoristi še vedno prezirajo samodejni menjalnik in zakaj je takle skuter odličen tretji avtomobil pri hiši.Za katerega se je najbolj smotrno odločiti: za križarko, robustneža, šminkerja, klasika ali športnico?
Vsak začetek je ... Težak? Ne, začetki s takole Hondico zagotovo niso težki.
Uh, elektrika je zadnje čase v redakciji Avto magazina kar pogosta tema, zgodilo se je celo, da smo imeli hkrati na testu električni avto in električni skuter.
Trem četrtinam motoristov bi F namesto RR povsem zadoščalo.
Ko sem se vozil naokrog s tem BMW-jem, sem se pogosto spraševal, ali sploh potrebujem kaj več. BMW-jev klasični roadster ima več kot motocikel tega kova sploh potrebuje.
Slika sestavljanke ni popolna, če manjka en sam košček, in po tej popolnosti stremi tudi Aprilia.
CBF nima nobenega atributa, ki bi vrgel na rit, a je po drugi plati naravnost odličen motor. Kako to?
Uh, elektrika je zadnje čase v redakciji Avto magazina kar pogosta tema, zgodilo se je celo, da smo imeli hkrati na testu električni avto in električni skuter.
Ko primeš bika za roge, ga nikar ne spusti! Tako pravi ljudska modrost. V našem primeru bi lahko rekli: ko primeš tigra za ušesa, se ga dobro primi.
Dogovor je bil tak: motocikel kupim, in če crkne, bom napisal, da je crknil. Boštjan iz Labe se je strinjal.
Po prvih metrih so sledili kilometri. Približno 300 jih je padlo ta teden - dovolj za prvi vtis o multipraktični Hondi.